上汽大通G10/G20 ES使用手册

提醒	适用于配置1TZHCNG和2TZHCNG汽油发动机的车型。

CNG供给系统在发动机舱的布置

天然气泄漏检测传感器
减压器总成
充气阀压力表总成
燃气过滤器

充气阀的布置

在中控锁解锁状态下，按压加油口小门左侧，打开小门，燃油加注口位于右侧。

燃气压力表
防尘插销
加气枪插孔
充气阀开关

警告	充气阀的操作应用由加气站工作人员进行，切勿擅自打开充气阀，以免燃气泄漏造成事故。不要将油加得太满，以至于可以从加油孔中看到或溢出，从而造成您自己及他人接触燃油的危险。

充气阀安装在发动机舱前部。充气前，将车辆停稳熄火，打开发动机罩盖并支撑住后，将防尘插销从加气枪插孔中拔出，插入加气枪，打开充气阀阀门（将红色充气阀开关手柄向上扳动至止动位置。在加气枪插入之前切勿打开）。

注意	若充气过程中，压力表显示压力不断下降或少于0.1MPa，立即停止充气，前往就近本公司授权服务商检漏。

注意	我国各地加气站的加气枪有两种。本车标配为插销式接口，若当地加气站的加气枪不适配时，请联系本公司授权服务商换装NGV1加气口。

CNG供给系统在底盘的布置

警告	禁止坚硬物品划伤瓶体。

储气瓶位于底盘处，固定在储气瓶安装支架上。

高压管路
储气瓶手动截止阀手柄
储气瓶
储气瓶固定支架总成

储气瓶手动截止阀总成

警告	储气瓶手动截止阀是与储气瓶一起由储气瓶生产厂提供的总成件。它与储气瓶一起接受政府安全技术部门的定期安全检查，车辆使用者和负责车辆保养维修的专营店均无权进行手动截止阀与储气瓶分离、拆卸。一旦车辆发生意外事故，首先要在最短时间内关闭储气瓶手动截止阀。加气时手动截止阀应开至最大，否则会产生异响，切影响加气速度。

储气瓶手动截止阀总成是燃气系统供给和加注控制的开关。它联接在储气瓶一端，位于底盘。储气瓶手动截止阀总成，打开与关闭的手柄（红色）位于阀体。顺时针拧到底为关闭储气瓶，逆时针拧手柄为打开储气瓶（同常规水管阀门开关相同）。

注意	当车辆入库或长时间停止使用时，应关闭手动截至阀。

注意事项

注意	首次使用天然气两周后请进行一次泄漏检测。

出车前的例行检查

每次出车前，除进行通常的车辆日常例行检查外，还必须检查天然气供给系统管路、接头组件是否泄漏以及系统中有无其它异常现象。如发现有天然气泄漏报警、管路损坏及供给系统有异常现象，应当立即停止使用，关闭气瓶截止阀。

提醒	泄漏报警只能局部性预判泄漏，不可作为最终判定。实际泄漏检测应以发泡方式或其他方式检查各管路接头。

油箱内汽油存量要求

汽车在正常使用过程中，油箱必须有10升以上标号不低于92#的无铅汽油；如果存油量过少，可能导致燃油泵过早损坏。

出现事故时的处理方式

使用中如发现轻微的天然气泄漏时，应立即停车并关闭点火开关，同时关闭气瓶截止阀，确认没有燃气泄漏后，使用汽油行驶到本公司授权服务商的天然气汽车服务站进行检查维修；发生大量天然气泄漏时，应立即关闭汽车电源，迅速关闭气瓶截止阀，并对现场严格控制，不要让行人靠近，禁止周围明火的出现。然后对燃气管路进行检查，如有任何不能确认的情况，请向本公司授权服务商专业人员咨询。

发生碰撞时应紧急关闭发动机及气瓶截止阀，如发生火灾除进行以上操作还要使用干粉灭火器灭火，并设法给气瓶降温。

停驶

车辆停放的车库或其它场所，必须保证通风良好。

如果长时间停车，应将气瓶截止阀关闭。夜间停车建议也关闭气瓶截止阀。

日常使用及维护

必须使用符合国家标准GB18047的车用压缩天然气。

在每天使用和日常维护中需经常检查气瓶、管路的固定和连接是否良好，有无发生松动、干涉和泄漏等不良现象。

保持加气口处的清洁，避免油污、粉尘进入管路。

燃气系统必须由上汽大通指定的天然气汽车特约服务站专业技术人员进行维修。

如果长期不使用天然气（CNG）时必须关闭气瓶阀，再次使用时注意检查气瓶内是否还有压力。

在加气站区内禁止修理汽车，若发生故障应推出站区，在安全地区再行修复。

检修原车汽油系统故障前，应关闭天然气气瓶截止阀。

若因维修保养发动机而必须拆卸供气管路时，应避免异物进入系统管路和损坏减压阀。安装需由天然气汽车专业人员进行操作，并严格进行漏气检测。

加注压缩天然气（CNG）

加气时，应停稳车辆并将发动机熄火，启用驻车制动，服从加气站工作人员指挥。

请注意您的车辆发动机舱充气阀的型号。请选择与您车辆充气阀类型相符的加气站加注天然气。充气阀可以满足两种规格的型号规格。

将NGV1接头取下就可以满足插销式加气枪。
将NGV1接头与插销与充气阀组合在一起就可以满足NGV1型号的充气枪。

防尘盖
手动开关阀
NGV1接头
充气阀

充气结束后，应先关闭充气阀手动开关阀（2），并释放加气枪压力后再拔出充气插头，然后装上充气头防尘盖（1）。

加注完毕，确认加气枪与充气阀（4）完全脱开后，盖上充气阀的防尘盖（1），方可起动发动机。

充气时，应严格执行充气操作安全规程，气瓶充满后，压力不得超过20MPa。

充气时，天然气汽车与明火的距离不得少于10米。

一般情况下，在不同的环境温度下，加注的气量可能略有不同。

由于加气过程是将天然气快速压缩入气瓶，所以气瓶会有发热现象，当气瓶自然冷却后，气瓶压力会略有下降，所以刚加完气后在不使用天然气的情况下，发现压力表压力有约2MPa自然下降，属于正常现象。

注意	使用不符合国家标准GB18047的压缩天然气，将引起燃气系统及排气系统（含三元催化器）早期损坏，严重的将造成压缩天然气系统无法运行和缩短系统使用寿命。第一次充气后应关闭气瓶截止阀，暂时不用天然气，以汽油模式行驶至本公司授权服务商处，检查高低压管路无漏气后才可使用天然气。

燃气胶管

燃气管路中部分使用了胶管，长时间后出现老化等现象是不可避免的。请务必依据《用户保修保养手册》定期检查燃气胶管，并每隔10年/16万公里进行更换。