8AT自动变速器

挡位

P(驻车挡)

警告

如果在车辆行驶中挂入P(驻车)挡会损坏变速器。不要用P(驻车)挡来代替驻车制动,一定要确认换挡杆挂在P(驻车)挡并完全设置驻车制动。挂入P(驻车)位置前一定要完全停止车辆。此位置锁止变速器输出齿轮,防止驱动轮转动。

P挡用于辅助驻车和启动发动机。

R(倒挡)

警告

挂入R(倒挡)或推出R(倒挡)前,车辆必须完全停下来;在车辆移动中挂入R挡会损坏变速器。

R挡用于倒车。

N(空挡)

警告

N挡临时停车时,请设置驻车制动或者踩下制动踏板,否则会有溜车或发生事故的风险。

行驶中,请勿挂入N挡。

N挡是无动力挡位,变速系统处于不传递动力状态。

D(前进挡)

D挡是一般前进挡位,正常驾驶时,建议使用D挡。变速器可自适应调节速比,以实现最优经济性。

M(手动模式)

加速超车或者上下坡时,建议使用M挡。

换挡操作

警告

进入D挡或者R挡前一定要检查车辆附近的人群情况,尤其是儿童。离开驾驶座前,一定要确认在P挡位置,然后设置驻车制动并停止发动机。

为了避免损坏变速器,不要在踩制动踏板进入R挡或D挡时,进行发动机加速。车辆停在坡道上时,不要使用发动机动力来固定车辆。请使用驻车制动。发动机以超过2500转/分速度转动时,切勿从N挡或P挡切换至D挡或R挡。

发动机启动后,可以进行正常换挡操作。

  1. P挡按钮

  2. 解锁按钮

挂入P挡

车辆静止时,按压P挡按钮(1),车辆进入P挡。

挂入R、N、D挡
  • 当前P/D挡

  • 当前N挡

  • 当前R挡

朝所需的方向短促推、拉换挡杆(前后各两个位置)。松开换挡杆后,换挡杆会返回到中间位置。

退出P挡并进入D/N/R挡时,需踩下制动踏板并按压解锁按钮(2)。

已挂入的挡位会在换挡杆手柄和仪表信息中心显示。

M挡(手动模式)

警告

仅在自动模式D挡时可执行M挡操作,其他档位时请勿尝试将换挡杆向右拨动。

在自动模式D挡时,向右拨动换挡杆可切换至M挡位置选择手动模式,向前或向后推拉换挡杆可变换挡位。要恢复D挡操作,把换挡杆向左拨回D挡位置即可。

(+):向前推一下换挡杆升高一个挡位。

(-):向后拉一下换挡杆降低一个挡位。

组合仪表显示的挡位将会以一个M1~M8来表示车辆当前所在挡位。

提醒

M挡模式下,完全停止车辆后,按压P挡按钮,可直接进入驻车挡P挡。

注意

在手动模式下,如果驾驶员选择的换挡时机不合理,如在发动机转速过低的情况下升挡或在车速过高的情况下降挡,变速器不予以响应,车辆仍以原挡位行驶。车辆在某一挡位行驶,当发动机转速低于一定值时,变速器会自动降入邻近低挡,以避免发动机熄火;当车辆加速,发动机转速持续上升并达到挡位允许最高转速后,若此时没有升挡请求,变速器会自动升入邻近高挡,以保护发动机。

Auto Park(自动回P挡)功能

为保证安全,当车辆处于非P挡状态断电时,变速器会自动进入P挡。

车辆静止状态下,驾驶员未系安全带且未踩刹车踏板及油门踏板,同时有开车门动作,变速器将自动进入P挡。

手动解除P挡锁(拖车模式)

当车辆发生故障(蓄电池无电、变速器控制器故障、换挡器故障等),无法换出P挡时,需将变速器手动强制解除P挡进入N挡,才能进行拖车。否则,会损坏变速箱。

需用户将变速器图示螺栓上旋到底,顶起变速器摇臂,强制将挡位切换到N挡位置。手动解除P挡后,图示螺栓不可再次使用,请联系本公司授权服务商进行检修。