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蠕行模式辅助系统

提醒	适用于配置蠕行模式辅助系统的车型。

警告	蠕行模式仅是一种辅助功能，不能代替驾驶员对道路及交通状况的判断，更不能代替驾驶员驾驶。在任何情况下，驾驶员都应该对车辆的安全性负责，必须时刻集中精力谨慎驾驶。不正确地使用蠕行模式可能会导致撞车事故。当车辆在蠕行模式工作时出现单侧车轮打滑情况，请及时锁止车辆前后桥差速锁。若蠕行模式长时间持续使用，或车辆正常行驶过程连续多次踩制动踏板，可能会导致部分系统过热，此时组合仪表上将显示相关报警信息及“CCO（蠕行模式）指示灯”熄灭或黄色指示灯点亮，出现所述情况，请立即将车辆停放到安全地点并关闭发动机以冷却相关系统。

您的车辆可能配备了蠕行模式辅助控制系统。利用蠕行模式，您只需要专心控制车辆方向盘，不需要踩油门和刹车，而使车辆保持在设定的车速行驶。当车辆电子差速锁中锁锁止且挂入D挡/M挡/R挡低速行驶在越野路况、颠簸路况或车辆脱困情况下即可使用，以避免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。

CCO：蠕行开启/关闭开关。按下此开关开启和关闭蠕行模式辅助系统。组合仪表上的“CCO（蠕行模式）指示灯”会点亮或熄灭。开启蠕行模式辅助系统使，必须满足以下基本条件：

蠕行模式共有9个挡位，通过以下方法可设置蠕行模式目标挡位，并在组合仪表上显示。

RES+：加挡开关。

SET-：减挡开关。

踩下油门踏板或制动踏板，将车辆调节至所需车速挡位后松开踏板。

提醒	当巡航车速超过20公里/小时，蠕行模式进入待机状态；当巡航车速超过35公里/小时，蠕行模式自动关闭。

警告	在某些情况下，蠕行模式可能无法保持固定低速，从而导致事故，如：较大的陡坡、崎岖不平的路面、冰雪路面或湿滑路面等。

以下列出了一些典型地形以及对应的挡位设定，请参考：