空调、暖风和通风
空调系统可以冷却空气并清除空气中的湿气和灰尘(如花粉)。
暖风系统利用的是发动机的热量,因此,只有在发动机达到正常运行温度时,才能充分加热车内空气。如果配置PTC空调辅助制热系统,可提高空调采暖效果。
通风系统在汽车行驶时保证车内通风。
前、后空调风量选择按键控制出风量大小。
空调、暖风和通风用来控制车内空气的冷却、加热和通风。新鲜空气是通过前风窗下进气格栅经空调滤清器进入车内。进气格栅内要保持清洁,无树叶、雪、冰等阻挡物。
前部出风

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前风窗出风口
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中央出风口
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侧出风口
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前车窗出风口
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前座脚部出风口
上、下、左、右拨动格栅中央的拨板(1)可以改变出风的方向。

上、下、左、右拨动格栅中央的拨板可以改变出风的方向。

后部出风
转动格栅或拨动格栅中央的拨板(1)可以改变出风的方向。车顶共有四个出风口,左右各两个。

前空调控制开关

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前空调风量减小/增大选择拨杆
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AUTO按键
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前除霜按键
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后除霜按键
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前空调温度降低/升高选择拨杆
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OFF按键
风量选择拨杆可上下拨动,共有八档风量,风量指示在中控屏上显示。向上拨动时,设定风量增大;向下拨动时,设定温风量减小。
每按一下风量增大按键,空调风量增大一档;每按一下风量减小按键,风量减小一档。
长按风量减小拨杆超过2秒时,空调关机。
在关机状态下,拨动风量增大或减小拨杆,系统进入开机状态,风档指示灯直接显示关机前档位信息,风量从一档缓慢上升至关机前风量大小,其他功能维持关机前的非除霜状态。
自动空调控制模式按键。
按AUTO按键进入全AUTO状态,各控制均进入自动工作状态,AUTO指示灯点亮,全AUTO状态下,再按AUTO键无效。
AUTO状态下操作MODE、风量、A/C按键,面板退出全AUTO状态,AUTO指示灯熄灭,相关功能进入手动控制状态,其余未被操作的功能保持自动控制。
AUTO状态下操作温度选择拨杆,面板依然为全AUTO状态,AUTO指示灯不熄灭。
AUTO状态下操作内外循环按键,相关功能进入手动控制状态,AUTO指示灯不熄灭,其余未被操作的功能保持自动控制。
AUTO状态下操作前除霜按键,空调进入前除霜状态,AUTO指示灯熄灭。
调节出风模式为前除霜。
无论是关机还是开机状态下,按下前除霜按键时,对应指示灯点亮,中控屏显示最大除霜状态。系统自动控制风档缓慢升至最大风量档位,外循环进风,AC开启,鼓风机出风模式为最大除霜状态。但此时,内外循环模式,风量,A/C均可以调节。
前除霜状态下,再按一次前除霜按键或者MODE按键,关闭前除霜功能,前除霜指示灯熄灭,系统返回到前除霜之前的状态。如果之前状态为关机状态,则返回关机之前的非前除霜状态。
开启后除霜状态。
后除霜只有在点火开关打到ON档时才可启动。
无论开机还是关机状态下,操作后除霜按键,均不改变空调的其它状态,同时后除霜切换一次(车辆已启动),对应指示灯以及中控屏上的后除霜信息切换一次。
对于配备有加热型外后视镜的车辆,加热型外后视镜功能会在按下后除霜按键时开启,以帮助清除后视镜表面上的雾气或凝霜。
提醒 |
后除霜持续工作15分钟后将自动关闭,对应指示灯熄灭。 |
调节驾驶员侧或副驾驶员侧空调设定温度(SYNC同步状态下)。
温度选择拨杆可上下拨动,向上拨动时,设定温度升高;向下拨动时,设定温度降低。设定温度范围为:LO,18℃~32℃,HI,拨动1次调节1℃设定温度,对应设定温度在中控屏上显示。在LO时为最大制冷状态,在HI时为最大制热状态。
第一次上电温度(出厂配置)为中间档,对应液晶显示为25度。
熄火时记忆温度值。
面板在工作状态时按下“风量-”按键超过2秒,空调面板进入关机状态,A/C输出关闭,风量为0档,模式电机、冷暖电机、内外循环电机运转到目标位置后停止。
关机状态下,操作AUTO模式按键、前除霜按键、A/C按键、风量调节按键均可进入开机状态。
车辆熄火时,空调控制面板记忆熄火前电源状态,当车辆重新上电后,空调控制面板恢复至熄火前的非除霜状态。
关机状态下,面板的内外循环指示灯、后除霜指示灯指示其当前状态,其他指示灯均熄灭。
中控屏空调操作和显示界面


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电源按键
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A/C按键
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出风模式按键
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风量调节按键
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内外循环按键
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温度调节按键
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AUTO按键
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前除霜按键
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后除霜按键
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SYNC同步温度按键

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电源按键
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风量调节按键
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温度调节按键
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AUTO按键
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出风模式按键
空调开机和关机控制按键。
指示灯点亮表示空调处于开启状态,空调将按照关机前状态打开空调功能;指示灯熄灭表示空调处于关闭状态,空调关闭鼓风机、压缩机等空调功能。
前排空调温度调节按键调节前排空调左侧/右侧空调所需温度。后排空调温度调节按键调节后排空调所需温度。
在任何季节,空调开机后,会尽快地调节空调状态,使车内温度达到设定温度并保持稳定。
温度选择范围共分17个档位,在温度设置为LO的情况下,空调处于最高制冷功率状态;在温度设置为HI的情况下,空调处于最高加热功率状态。
自动空调设置温度在22℃~24℃之间,为推荐舒适温度。
如果在不同的设置温度之间短暂地连续切换,则自动空调没有足够的时间调节到设定温度。
同步温度选择。
按键点亮时,会将副驾驶员侧设定温度同步到和驾驶员侧设定温度一致,此时调节驾驶员侧温度,副驾驶员侧温度会一起跟随变化。
单独调节副驾驶员侧温度,驾驶员侧温度不会跟随变化,SYNC指示灯熄灭,并退出同步状态。
打开自动空调功能。
按下AUTO按键空调进入全自动状态,风量、模式、循环等功能均进入自动工作状态。此时可根据舒适度需求操作温度调节按键,设定所需温度,空调系统将根据设定温度对车内环境进行自动调节,以最快速度使车内达到目标温度并维持稳定。
AUTO状态下可操作模式、风量、A/C,AUTO指示灯熄灭,使对应功能退出AUTO状态,其余未被操作的功能保持自动状态。
控制压缩机的开和关。
操作A/C按键,对应指示灯点亮,空调将打开压缩机,将车内空气进行冷却,并具有一定的除湿功能。
AUTO状态下,A/C指示灯常亮(处于自动控制状态,并不代表实际工作),操作A/C按键,A/C退出AUTO状态变为手动控制。
压缩机仅能在发动机运转时工作。
调节出风模式。
前排空调出风模式分为吹面、吹脚、吹窗模式。后排空调出风模式分为吹面、吹脚模式。对应指示点亮,表示该方向有出风,您可根据需求自由组合吹风模式。推荐夏季冷风吹面,冬季热风吹脚,前挡玻璃起雾时吹窗,更利于提高车内舒适程度。
调节风量大小。
风量调节共分为8档,可根据舒适度需求调节风量大小。
空调关机状态,可通过设置风量打开空调系统。
内外循环根据按键进行切换。
操作按键,切换空调进风模式,外循环表示空调从外部进风,内循环表示空气在车内进行循环。
在有制冷需求时,推荐内循环;有采暖需求时,推荐外循环。
开启前除霜状态。
操作前除霜按键时,对应指示灯点亮,且同时会打开A/C,出风模式调至除霜,该功能开启对前挡风玻璃和侧面玻璃具有快速除霜除雾效果。前除霜状态下,再按一次前除霜按键或者其它模式按键,退出除霜状态。
开启后除霜状态。
操作后除霜按键,对应指示灯点亮,并开启后除霜功能,该功能开启对后挡风玻璃具有快速除霜除雾效果。
对于配备有加热型外后视镜的车辆,加热型外后视镜功能会在按下后除霜按键时开启,以帮助清除后视镜表面上的雾气或凝霜。
提醒 |
后除霜持续工作15分钟后将自动关闭,对应指示灯熄灭。 |
打开该功能后,空调系统将根据车内湿度、温度,自动调节空调状态,避免车内玻璃起雾,打开空调“AUTO”后效果更佳。
打开该功能后,空调系统将在蓝牙电话接入时自动低风量,减小噪音影响。
开启该功能后,空调系统风量将在“AUTO”和“前除霜”时被限制,最大不超过7/6/5档风。
开启该功能后,且内外循环处于“AUTO”状态,空调系统将每隔10/20/30分钟自动进行循环模式切换,保证车内空气状态清新。
打开该功能后,如果车辆熄火前A/C(压缩机)处于工作状态,在车辆熄火30秒后,空调系统将会重新打开鼓风机,持续吹风1分钟,干燥蒸发器,防止滋生霉菌。
点击重置后,弹出对话框“请确认是否已经更换滤芯”,选择“是”,中控屏会发滤芯重置信号给空调。
后空调控制面板

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后空调风量调节滚轮
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后空调显示屏
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后空调温度调节滚轮
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后空调面板电源按键

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后空调风量调节滚轮
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后空调显示屏
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后空调温度调节滚轮
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第二排左侧座椅加热按键
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后空调模式按键
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后空调面板电源按键
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后空调AUTO按键
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第二排右侧座椅加热按键
调节风量大小,总共八个档位。后空调风量调节滚轮可上下调节风量。
风量滚轮向上拨动,设定风量调高,精度1档。风量滚轮向下拨动,设定风量调低,精度1档。
在后空调关机状态下调节风量滚轮,后空调开机,后空调状态返回关机前状态。
开机状态下,按下电源按键,切换到关机状态,显示屏输出关闭,风挡为0档,模式电机,冷暖电机,转到关机前设定的位置后停止。
关机状态下,按下电源按键或操作风量按键或AUTO按键,可进入开机状态,风量、模式、AUTO、设定温度均恢复至关机前状态。
温度调节滚轮可上下调节温度,总共八个档位。
温度滚轮向上拨动,设定温度调高,精度1℃。温度滚轮向下拨动,设定温度调低,精度1℃。
在后空调关机状态下调节温度滚轮,后空调开机,后空调状态返回关机前状态。
提醒 |
适用于配置第二排座椅加热按键的车型。 |
第二排左侧座椅和右侧座椅加热按键,分别对两侧座椅进行辅助加热。
按下第二排左侧座椅或右侧座椅加热按键后,相对应的座椅加热功能开启(车辆启动),同时对应指示灯点亮,按键每按一次增加一档,档位由按键上的指示灯表示。
按下电源按键不影响座椅加热工作状态。
提醒 |
第二排座椅加热功能只有在发动机启动时才能工作,每次熄火后再重新点火,座椅加热默认处于关闭状态。 |
提醒 |
适用于配置后空调模式按键的车型。 |
切换风门出风状态,按MODE按键依次切换至对面部出风模式、对面部和脚部出风模式、对脚部出风模式的风门出风状态。
提醒 |
适用于配置后空调AUTO按键的车型。 |
按下AUTO后,空调进入AUTO控制模式,显示屏上的AUTO图标打开。
在AUTO状态下,按模式、风量中的任一按键,对应该功能退出自动,其他功能保持不变,显示屏上的AUTO图标熄灭。
空调操作建议
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如果将车辆停在阳光直射的地方,操作前请打开车窗。
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如果要在雨天清洁起薄雾的车窗,可以通过空调操作以降低车内湿度。这在雨季和湿气较重的季节非常奏效。
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如果在城市中行驶时,车辆时停时走,可能会导致制冷不足。
提醒 |
如果一个月以上不使用空调系统,应怠速运行发动机并打开系统10分钟以上(每月一次,包括冬季)。这是为了保持压缩机和密封件适当润滑,以延长系统的使用寿命。 |
提醒 |
使用空调时,蒸发器上会形成冷凝物。因此,当车辆停止后,您会在车底看到一小滩水。 |