四轮驱动车型（4WD）

使用前需知事项

• 在干燥、路况良好的路面上选择4H/4L模式形式时，轮胎磨损速度加剧，增加车辆噪声，易造成传动系统零部件损坏，同时存在驾驶风险，故此路况下需使用2H模式，禁止使用4H/4L模式。

• 禁止4H/4L模式下进行大角度转弯操作，否则容易损坏传动系零件，轮胎异常磨损等，严重时可能发生翻车事故。

• 禁止高附着路面（城市路、高速路等）选择4H/4L模式，4H模式时车速需控制在80公里/小时以下，4H模式下车速超过80公里/小时时“4H指示灯”会闪烁并提示“请减速”，同时发出警告音，4L模式车速需控制在30公里/小时以下。

• 如4H或4L指示灯未能在操作分时四驱开关时熄灭或亮起，或者“分时四驱故障警告灯（红色）” 亮起，则应尽快前往本公司授权服务商处进行车辆检查。

切换说明

副仪表台上的对应操作开关	2H	4H	4L
组合仪表上的四驱模式指示灯
	2H指示灯	4H指示灯	4L指示灯
驱动模式	2H(高速两驱)	4H(高速四驱)	4L(低速四驱)
使用工况	用于高附着路面，如高速、城市等较好路况，驾驶常用模式。	用于低附着路面，如雪地、草地、泥地、沙地等恶劣路况。	用于低速大扭矩脱困工况，如过泥坑、爬坡、过炮弹坑等。

在2H和4H之间相互切换

警告	车轮还在转向/打滑时，请勿将2H开关切换到4H开关。必须在车轮停止转向或打滑后，再进行2H/4H开关切换。

点火开关位于“ON（开启）”位置，将车辆停稳或使车辆以低于80公里/小时速度向前直线行驶。

选择副仪表台上的2H/4H开关，进行模式切换时，如果操作不正确，组合仪表信息中心会显示相关提示信息。切换成功后，组合仪表上会显示相应的四驱模式指示灯“2H/4H指示灯”。

当从2H切换到4H时，在切换完成前，“4H指示灯”会一直闪烁，直到操作完成，“4H指示灯”常亮。

当从4H切换到2H时，在切换完成前，“2H指示灯”会一直闪烁，直到操作完成，“2H指示灯”常亮。

提醒	如四驱模式指示灯无法亮起或熄灭，请开动车辆向前慢慢移动。

在2H和4L、4H和4L之间相互切换

必须停止您的车辆且点火开关位于“ON（开启）”位置。

对于手动变速器车型，切换时必须完全踩下离合器踏板；对于自动变速器车型，切换时必须将换挡杆推至N挡位置。

提醒	满足以上条件，才能切换。挂入4L模式时，驾驶模式功能SPORT/ECO不可用。

选择副仪表台上的2H/4H/4L开关，进行模式切换时，如果操作不正确，组合仪表信息中心会显示相关提示信息。切换成功后，组合仪表上会显示相应的四驱模式指示灯“2H/4H/4L指示灯”。

当从2H/4H切换到4L时，在切换完成前，“4L指示灯”会一直闪烁，直到操作完成，“4L指示灯”常亮。

当从4L切换到2H/4H时，在切换完成前，“2H指示灯”/“4H指示灯”会一直闪烁，直到操作完成，“2H/4H指示灯”常亮。

提醒	4L模式为特殊使用工况，切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作，可能出现齿轮卡滞现象。如四驱模式指示灯无法亮起或熄灭，请开动车辆以低于3公里/小时时速直线向前或者向后缓慢移动几次，消除齿轮卡滞现象。

使用前需知事项

• 在干燥、路况良好的路面上选择4H/4L模式形式时，轮胎磨损速度加剧，燃油效率会降低，同时会增加车辆噪声，易造成动力驱动系统损坏。因此在此类驾驶条件下，建议使用2H/AUTO模式行车。

• 禁止高附着路面（城市路、高速路等）以4H/4L模式进行大角度转弯操作，否则容易损坏传动系零件，轮胎异常磨损等，严重时可能发生翻车事故。

• 禁止高附着路面（城市路、高速路等）选择4H和4L模式。

• 避免长时间在沙地或泥泞的道路上驾驶车辆。如果车辆在沙地或泥泞的道路上行驶时间过长，可能会激活系统的过热保护功能，退出四驱状态，转为两轮驱动，以保护四驱系统。

• 如果组合仪表上的“适时四驱故障警告灯（黄色）” 亮起，则应尽快前往本公司授权服务商处进行车辆检查。

适时四驱系统切换说明

副仪表台上的对应操作开关	2H	AUTO	4H	4L
组合仪表上的四驱模式指示灯	2H	AUTO	4H	4L
	2H指示灯	AUTO指示灯	4H指示灯	4L指示灯
驱动模式	2H(高速两驱)	AUTO(自动)	4H(高速四驱)	4L(低速四驱)
使用工况	用于高附着路面，如高速、城市等较好路况，驾驶常用模式。		用于低附着路面，如雪地、草地、泥地、沙地等恶劣路况。	用于低速大扭矩脱困工况，如过泥坑、爬坡、过炮弹坑等。

注意

4L模式切入或者切出时，一定要停车。若为手动变速器车型，需完全踩下离合器踏板；若为自动变速器车型，需先将换挡杆推到N的位置。 4L模式切换时间约5秒，为防止误触发4L模式，长按4L开关超过2秒后才会选择4L模式。切换过程中请耐心等待，直至组合仪表上显示“4L指示灯”，表示切换成功，之后再松掉离合器踏板或将变速器换挡杆推出N挡。 4L模式下，电子稳定系统（ESC）默认关闭，组合仪表上“ESC OFF指示灯（黄色）”点亮，切换回2H/AUTO/4H模式时，以上功能自动恢复。 4L模式为特殊使用工况，切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作，可能出现齿轮卡滞现象。当4L模式无法成功切换时，请开动车辆以低于3公里/小时时速直线向前或者向后缓慢移动几次，消除齿轮卡滞现象后再进行切换。 切换4L模式时，可能会出现机械结合的撞击声及车辆轻微的抖动情况，属于正常现象。 禁止在切换4L过程中行车，否则极易损坏分动器。

在2H和AUTO、4H和AUTO、2H和4H之间相互切换

点火开关位于“ON（开启）”位置。

选择副仪表台上的2H/AUTO/4H开关，组合仪表信息中心会显示“2H/AUTO/4H模式选择中”；切换成功后，组合仪表上会显示相应的四驱模式指示灯“2H/AUTO/4H指示灯”。

在2H和4L、4H和4L、AUTO和4L之间相互切换

必须停止您的车辆且点火开关位于“ON（开启）”位置。

对于手动变速器车型，切换时必须完全踩下离合器踏板；对于自动变速器车型，切换时必须将换挡杆推至N挡位置。

提醒	满足以上条件，才能切换。

选择副仪表台上的2H/AUTO/4H/4L开关进行模式切换时，如果操作不正确，组合仪表信息中心会显示相关提示信息。当切换成功后，组合仪表上会显示相应的四驱模式指示灯“2H/AUTO/4H/4L指示灯”。

提醒	为防止误触发4L模式，长按4L按钮超2秒后才会选择4L模式。

提醒	4L模式为特殊使用工况，切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作，可能出现齿轮卡滞现象。如四驱模式指示灯无法亮起或熄灭，请开动车辆以低于3公里/小时时速直线向前或者向后缓慢移动几次，消除齿轮卡滞现象。