催化转换器

警告

催化转换器将释放出大量的热量(即使在发动机关闭后的短时间内),可能引发火灾。

切勿在任何易燃物体(如纸张、干燥的草地或干燥的落叶)上操作或停驻车辆。

在发动机运行时或关闭后一段时间内、催化转换器冷却前切勿用身体任何部位接触排气系统。

催化转换器安装在排气系统内,用于减少废气污染。

注意

为防止损坏催化转换器,必须遵守以下注意事项:

  • 应使用符合您车辆的燃油,如果添加燃油种类错误,本公司不承担任何责任。如果您不小心添加了错误种类的燃油,应立即联系本公司授权服务商检修。切勿起动发动机。

  • 如果车辆在行驶时变得难以起动或驾驶性能降低,请低速将车开至就近的本公司授权服务商检修。

  • 切勿在油位极低时行驶。在燃油耗尽的情况下行驶可能导致发动机无法起动。

  • 切勿以推或拖的方式起动车辆。

  • 车辆行驶时,切勿关闭发动机。

DPF(柴油颗粒捕集器)的使用注意事项

提醒

适用于配置DPF(柴油颗粒捕集器)的柴油发动机车型。

DPF的主要作用是收集车辆尾气中的颗粒,并在一定的周期内通过主动和触发式再生来清除DPF中收集的颗粒以达到恢复DPF收集颗粒的功能。这里的主动再生是指发动机根据实际工况自动启动清除DPF收集车辆尾气中颗粒的功能;触发式再生是指发动机目前的工况无法满足主动再生条件,需要人为干预操作进行的再生。

DPF一键再生开关式再生(用于配备该功能的车辆)
仪表报警提示

一级报警提示:仪表信息中心显示“请大于60km/h车速行驶或按DPF键原地再生”,显示9秒;蜂鸣器提示三声;组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”常亮。

二级报警提示:组合仪表信息中心显示“保证安全,立即触发DPF原地再生”显示9秒,蜂鸣器提示三声,并以9秒间隔循环,组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”以1赫兹频率闪烁。

再生过程中组合仪表上显示“DPF再生已完成xx%,请耐心等待”持续显示,组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”以0.5赫兹频率闪烁。

再生完成组合仪表上显示“原地再生结束,可以正常驾驶”显示9秒,蜂鸣器提示一声,组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”熄灭。

不能接受再生操作组合仪表上显示“DPF因xx(显示原因代码)原因无法进行再生,**(显示建议用户操作内容)”显示9秒,蜂鸣器提示一声,组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”熄灭。DPF因xx(显示原因代码)原因无法进行再生,原因代码和对应的原因如下:

0发动机未启动
1冷却液未达到合适的温度范围
2机油未达到合适的温度范围
3未达到合适的环境压力
4燃油未达到合适的温度范围
5电池电压不充足
6未松开离合器
7不处于空挡
8车速不等于零
9发动机转速未达到合适范围
10发动机扭矩未达到合适范围
11未松开油门踏板
12DPF上游温度未达到合适范围1
13DPF上游温度未达到合适范围2
14DOC(柴油氧化型催化器)上游温度未达到合适范围1
15DOC(柴油氧化型催化器)上游温度未达到合适范围2
16DPF颗粒低于再生限值
17有DPF相关的故障
18有发动机相关的故障
19超过最大许可再生时间
20DOC(柴油氧化型催化器)和DPF上游温度未在
许可时间范围1内达到目标值
21DOC(柴油氧化型催化器)和DPF上游温度未在
许可时间范围2内达到目标值
22超过DPF上游的最高许可温度1
23超过DPF上游的最高许可温度2
24超过DOC(柴油氧化型催化器)上游的最高许可温度1
25超过DOC(柴油氧化型催化器)上游的最高许可温度2
26服务站再生未被激活
27:未松开刹车踏板
开关式再生步骤
  1. 停车,换挡旋钮置于P挡,拉手刹(或激活驻车制动),关闭点火开关2分钟;

  2. 起动车辆;

  3. 按住一键再生开关并保持2秒,DPF再生将会开始。

提醒

发动机转速上升到2000转说明再生触发成功,转速未上升说明未成功,关闭点火开关等2分钟,再重新按照上述步骤操作。再生开始后除非必须驾驶,请保持在P挡,车辆处于停止状态,请勿进行其它操作(如:踩制动踏板,踩油门踏板等),直到发动机转速恢复到怠速。

注意

DPF再生温度很高,请把车辆停在空旷通风地方,使用过程中需确认周围无易燃物(如:枯草,油品等)。如多次不能再生成功,请至本公司授权服务商处进行处理。

再生的条件
  • DPF过载,颗粒值超过设定值(仪表出现一级、二级报警)。

  • 水温大于40摄氏度。

  • 无DPF相关功能报错。

  • 车速为0,换挡旋钮置于P挡。

无法再生的可能原因
  • 换挡旋钮不处于P。

  • 车辆未处于停止状态(车速不为零)。

  • 油门踏板踩下。

  • 制动踏板踩下。

  • 发动机状态不满足(如水温过低,排气温度过高)。

  • 发动机存在DPF相关故障。

  • 未按照再生步骤进行操作。

高负荷行驶再生步骤

  1. 进行高负载工况循环,例如高速行驶(车速保持60公里/小时及以上);

  2. 驾驶车辆持续20分钟左右。

驾驶工况特殊情形

在以下情况下,车辆几乎不具备触发再生,主动再生的效率也普遍偏低甚至没有,需要驾驶员注意并尽量规避:

  • 反复启停车辆。

  • 长时间使车辆处于低车速、低负荷的运行工况。

  • 在驻车的情况下长时间怠速。

    注意

    长时间怠速,DPF/GPF积碳量会累计增加。如您的车辆一直需要在长怠速的工况下,可在车辆主动再生功能激活时,请主动踩油门使发动机转速至2000~2500转/分以辅助再生。