空调、暖风和通风(类型二)

空调系统可以冷却空气并清除空气中的湿气和灰尘(如花粉)。

暖风系统利用的是发动机的热量,因此,只有在发动机达到正常运行温度时,才能充分加热车内空气。

通风系统在汽车行驶时保证车内通风。

前、后空调风量选择按键控制出风量大小。

空调、暖风和通风用来控制车内空气的冷却、加热和通风。新鲜空气是通过前风窗下进气格栅经空调滤清器进入车内。进气格栅内要保持清洁,无树叶、雪、冰等阻挡物。

前部出风

  1. 前风窗出风口

  2. 中央出风口

  3. 侧出风口

  4. 前车窗出风口

  5. 前座脚部出风口

中央出风口

上、下、左、右拨动格栅中央的拨板(1)可以改变出风的方向。

侧出风口

上、下、左、右拨动格栅中央的拨板可以改变出风的方向。

后部出风

转动格栅或拨动格栅中央的拨板(1)可以改变出风的方向。车顶共有四个出风口,左右各两个。

前空调控制面板

  1. 温度调节滚轮

  2. 驾驶员座椅通风按键

  3. 驾驶员座椅加热按键

  4. 液晶屏显示屏

  5. 副驾驶员座椅加热按键

  6. 后空调控制Rear按键

  7. 风量调节滚轮

  8. 前除霜按键

  9. A/C按键

  10. 电源按键

  11. 出风模式按键

  12. AUTO按键

  13. 内外循环按键

  14. 后除霜按键

提醒

以上按键可能不适用您的车辆,请以您购买的实际车辆配置为准。

温度调节滚轮

调节空调设定温度。

面板开机状态下:滚轮向下滚动时,设置温度降低,向上滚动时,设置温度上升;温度范围为:LO(17℃)、18℃—32℃、HI(33℃)。

驾驶员座椅通风按键

驾驶员座椅通风共三个档位,反复操作座椅通风按键,档位按照3-2-1-停循环。发动机未启动状态下,座椅通风功能不可用。

驾驶员座椅加热按键

驾驶员座椅加热共三个档位,反复操作座椅加热按键,档位按照3-2-1-停循环。

发动机未启动状态下,座椅加热功能不可用。

副驾驶员座椅加热按键

副驾驶员座椅加热共三个档位,反复操作座椅加热按键,档位按照3-2-1-停循环。

发动机未启动状态下,座椅加热功能不可用。

后空调控制Rear按键

后空调控制Rear按键为切换前空调控制面板对后空调的控制权,当REAR指示灯点亮时,表示前空调控制面板可以控制后空调,液晶屏显示后空调面板内容,娱乐系统大屏的空调显示信息切换成后空调的工作状态;此时调节前空调控制面板上的电源按键、温度调节滚轮、风量调节滚轮、出风模式按键、AUTO按键对应变化的是后空调的温度、风量、模式、AUTO。

当REAR指示灯处于点亮状态,此时乘客不再操作前空调控制面板上的按键,8秒后REAR指示灯自动熄灭,前空调控制面板切换为前空调控制,娱乐系统大屏显示信息切换成前空调的工作状态;若REAR点亮状态下,前空调面板上的温度调节滚轮、风量调节滚轮及出风模式按键被操作,则进行重新计时。

风量调节滚轮

调节鼓风机风量大小。

风量调节滚轮位置共分为8档。上下旋转时,风量增加或降低。

前除霜按键

开启前除霜状态。

操作前除霜按键,对应指示灯点亮,默认外循环进风、A/C开启、出风模式为除霜,风量切换到7档。前除霜状态下,再按一次前除霜按键或者其它模式按键,退出除霜状态。

A/C按键

控制压缩机的开和关。

在开机状态下,按一下A/C按键,对应指示灯点亮,压缩机开启(发动机已启动);再按一下A/C按键,A/C指示灯熄灭,压缩机关闭。

电源按键

开关机作用。

仅当车上电时,才可以使空调面板开机,液晶屏显示屏点亮。

出风模式按键

按调节出风模式。按出风模式按键依次切换对面部出风模式、对面部和脚部出风模式、对脚部出风模式、对脚部出风和除霜模式。

AUTO按键

自动空调控制模式按键。

按AUTO按键进入全AUTO状态,各功能均进入自动工作状态,AUTO指示灯点亮,A/C指示灯点亮,循环指示灯熄灭, 此时可根据需求操作温度调节滚轮,设定所需温度,空调系统将根据设定温度对车内环境进行自动调节。

AUTO状态下可操作出风模式按键、风量调节滚轮、A/C按键,空调控制面板退出全AUTO状态,AUTO指示灯熄灭,相关功能进入手动控制状态,其余未被操作的功能保持自动状态。

内外循环按键

内外循环根据按键进行切换,内循环指示灯亮,表示处于内循环,指示灯熄灭表示处于外循环。

当模式处于除霜状态时,强制切换到外循环,此时可手动切换回内循环。

后除霜按键

开启后除霜状态。

操作后除霜按键,对应指示灯点亮,并开启后除霜功能,该功能开启关闭不影响空调其它状态。

对于配备有加热型外后视镜的车辆,加热型外后视镜功能会在按下后除霜按键时开启,以帮助清除后视镜表面上的雾气或凝霜。

提醒

后除霜持续工作15分钟后将自动关闭,对应指示灯熄灭。

后空调控制面板

  1. 温度调节滚轮

  2. 电源按键

  3. 出风模式按键

  4. 液晶屏显示屏

  5. AUTO按键

  6. 风量调节滚轮

  7. 风量降低按键

  8. 风量增加按键

电源按键

开关机作用。

仅当车上电时,才可以使空调面板开机,液晶屏显示屏点亮。

AUTO按键

自动空调控制模式按键。

按AUTO按键进入全AUTO状态,各功能均进入自动工作状态,AUTO指示灯点亮,A/C指示灯点亮,循环指示灯熄灭, 此时可根据需求操作温度调节滚轮,设定所需温度,空调系统将根据设定温度对车内环境进行自动调节。

AUTO状态下可操作出风模式按键、风量调节滚轮、A/C按键,空调控制面板退出全AUTO状态,AUTO指示灯熄灭,相关功能进入手动控制状态,其余未被操作的功能保持自动状态。

温度降低按键

降低空调设定温度。

面板开机状态下:按温度降低调节按键,空调设定温度降低;每按动按键一次,空调温度降低1℃。当温度调整到LO时,设定温度为最低,再按动按键将不会改变设置温度;温度范围为:LO(17℃)、18℃—32℃、HI(33℃)。

温度降升高按键

升高空调设定温度。

面板开机状态下:按温度升高调节按键,空调设定温度升高;每按动按键一次,空调温度升高1℃。当温度调整到HI时,设定温度为最高,再按动按键将不会改变设置温度;温度范围为:LO(17℃)、18℃—32℃、HI(33℃)。

出风模式按键

按出风模式按键一次切换对面部出风模式、对脚部出风模式。反复操作模式按键,出风模式切换。

风量调节按键

调节鼓风机风量大小。

风量调节按键共有6个档位。每按一次风量增加按键,风量增加一档;每按一次风量降低按键,风量降低一档。

空调操作建议

  • 如果将车辆停在阳光直射的地方,操作前请打开车窗。

  • 如果要在雨天清洁起薄雾的车窗,可以打开除霜按键,该功能可及时有效降低车内湿度。这在雨季和湿气较重的季节非常奏效。

  • 如果在城市中行驶时,车辆时停时走,可能会导致制冷不足。

提醒

如果一个月以上不使用空调系统,应怠速运行发动机并打开系统10分钟以上(每月一次,包括冬季)。这是为了保持压缩机和密封件适当润滑,以延长系统的使用寿命。

提醒

使用空调时,蒸发器上会形成冷凝物。因此,当车辆停止后,您会在车底看到一小滩水。