拖车牵引
提醒 |
适用于可以配置后拖车装置的车型。 |
警告 |
在保证不超过牵引能力要求和拖车球头最大允许载荷的情况下（请参阅“推荐牵引重量”），将负载放置到尽可能靠近拖车车轴的位置，牢固固定并尽可能放低。在牵引车无负载时，为实现挂车的最佳稳定性，需要将挂车上的负载尽可能的朝前端放置，但不能超过最大前端负载要求（请参阅“推荐牵引重量”）。 |
遵守国家特定的拖车牵引法规。
车速切勿超过每小时100公里。
仅适用于中置轴拖车，且在牵引拖车时，不得超过“推荐牵引重量”所规定的载荷。
驾驶新车或者车辆上的传动系零件（发动机、变速箱、分动器、前后桥）更换为新件时，建议不要在行驶里程达到800公里前牵引拖车。
规定的拖车载荷仅适用于海拔1000米高度内。由于随着海拔增加，空气密度会降低，从而使发动机输出功率和爬坡能力下降，因此，海拔每增加1000米，总质量必须减少10%。
如果通过标准的外后视镜看不到挂车后面的交通情况，就需要安装附加后视镜，两个后视镜必须安装在可翻转的臂架上并进行调整，保证任何时候都有足够的向后视野。
在不牵引挂车的时候，请拆下牵引装置。
务必使用适合于本牵引车和挂车的安全链。将安全链穿过拖车装置下方的孔并连接到挂车上。有关正确的使用和安装，请咨询挂车制造商。
当车辆处于托底、陷车等情形脱困时，拖车装置使用请遵循以下注意事项：
拖车绳需系缆旗。
禁止从侧面或垂直角度拖拽。
禁止弹射拖拽，牵引力初始速度不得超过5公里/小时。
使用拖车钩拖拽时，拖拽牵引力不得超过30千牛。
牵引挂车车会影响您车辆的操控性能、制动性能、燃油消耗等。为了您和乘客的安全，保证安全的牵引挂车，请遵循以下驾驶建议。
驾驶前，检查所有安全设备以确保安全操作。请确保牵引车与挂车的胎压、灯光和连接装置正常，避免出现机械故障。
请安全装载挂车货物，确保货物被安全固定在挂车上，确保挂车保持水平，否则请不要驾驶车辆。
起步要平稳，避免急加速和紧急制动，特别是在湿滑路面上行驶时，可能会因为打滑而导致车辆失控。
应尽量避免牵引车空载而挂车负载。如果无法避免，由于载荷分布不合理，应低速行驶。
随着车速增加，牵引车和拖车的行驶稳定性下降，因此在不适宜的道路、天气和大风情况下，尤其是在坡道上行驶时，速度应尽可能低，不得超过法规规定的限速行驶。
警告 |
若您的挂车配备有制动系统，请遵守当地的相关规定，正确安装及操作此系统。 切勿将挂车与牵引车上的制动系统相连接。 |
制动牵引挂车的状态下，会增加车辆的制动距离。因此，应加大与前车的行驶距离。
如果拖车装有惯性制动器，要先缓慢制动，再迅速制动。这样可以避免由于拖车车轮抱死而引起制动冲击。坡道行驶时应及时换入低挡，充分利用发动机的制动作用。
牵引挂车时，车辆的车身长度加上挂车会变得更长，因此在超车时，需要经过更长的超车距离，才能返回到原来行驶的车道。
牵引挂车时倒车不同于一般倒车，比较困难，应特别小心并加强练习。
倒车时，用单手握住方向盘的底端，将您的手向左转动，即可将挂车转向左方，向右方转动，可将挂车转向右方。一定要低速倒车，如有可能可以请他人协助。
牵引挂车时，转弯要平稳，尽量避免颠簸或突然操作，并应提早开启转向信号灯。转弯时，转弯半径必须比未牵引挂车时大。这样才能使挂车不会碰到路肩、路标、树木或其他物体。
牵引挂车行驶至较陡或较长的坡路时，应提前减速降挡。根据挂车重量和坡路坡度来决定驾驶速度，以便减少发动机和变速器过热的可能性。
尽量避免在坡路上驻车，如果无法避免，需在牵引车和挂车的轮胎下面放置止动块，并施加驻车制动。
当发动机水温很高时（如在30℃以上的高温环境下，车辆以很大负荷在长坡或陡坡上行驶），为了降低损伤，发动机会进入保护模式。当发动机水温达到特定的温度，会出现如下现象：
发动机水温指示向会朝H方向移动；
发动机动力减退；
空调制冷功能可能会自动关闭一段时间（风机仍然会运行）。
当发动机水温较高时，发动机动力会减小，在某些情况下，车速也会降低。可以通过油门踏板对车速进行控制，但加速性能可能达不到期望值。
当驾驶工况发生变化，发动机水温下降后，可以通过油门踏板进行正常加速，空调制冷功能也会自动恢复。
警告 |
发动机过热会导致发动机动力和车速降低，车速可能降低到小于其他车辆的速度，可能会增加撞车的风险，此时驾驶需要格外小心。如果车辆不能保持安全的车速，请将车辆停在路边的安全区域，让发动机水温降低到正常水平。 |
| 车型 | 驱动类型 | 变速器 | 未配备拖车制动器 | 配备拖车制动器 |
| 汽油发动机车型 | 四驱 | 8AT自动变速器 | 750千克 | 2000千克 |
| 柴油发动机车型 | 四驱 | 8AT自动变速器 | 750千克 | 2500千克 |
拖车前端重量是指车辆在静止状态下，牵引装置与挂车连接处能承受的垂直方向的最大载荷。
注意 |
前端重量应不小于最大牵引质量的4%且不小于25千克，不大于最大允许牵引质量的10%。切勿超过最大允许前端重量，这对牵引车和挂车的稳定性非常重要。 |
| 车型 | 最大前端重量 | 汽油发动机车型 | 200千克 |
| 柴油发动机车型 | 250千克 |
拖车装置安装在车架后横梁中部，首先需要对后保险杠进行改制，按照仿形纸A3拓印纸，根据纸上的描述，进行后保开口操作。
拖车装置（即虎头钩）与车架装配前，先将备胎拆下，保证拖车钩安装的操作空间。（备胎拆卸方法请参阅备胎）
将拖车装置（即虎头钩）装配在车架横梁中部预留的安装点上，牵引钩底座安装尺寸105毫米×55毫米，紧固件拧紧扭矩150±15牛米，紧固件选用要求：螺栓BG/T 16674.1 M12×1.5-120 10.9级，选用全螺纹或者光杆长度不大于90毫米的螺栓，摩擦系数0.12～0.18；垫片是GB/T96.1 d12，硬度300HV～370HV，摩擦系数0.12～0.18；螺母M12×1.5 10.9级。螺栓4件/车，垫片 4件/车，螺母4件/车。（用户可以根据需要选择安装尺寸与车架匹配的拖钩，紧固件选用不得低于规定要求值，以免在使用中发生螺栓松脱或断裂问题。）
拖车装置（即虎头钩）装配完成后，需将备胎重新装配好，务必检查备胎上表面是否与车架贴紧，避免在行驶过程中因备胎松动产生零件异响。
拖车装置的球头尺寸需符合GB/T 25980中4.2的要求。
提醒 |
亚马逊版标配拖车装置，无需改制后保险杠。 |
如果车辆常用于牵引拖车，应在保养间隔内对车辆进行附加保养，以保证对车辆的持续满意度。
拖车装置使用前，需提前检查拖车装置紧固件扭矩，如未达到装配扭矩要求，需复紧螺栓扭矩至110～130牛米。螺栓扭矩需定期维护（复紧），防止在使用中螺栓松脱，造成安全事故。