行驶制动系参数
| 项目 | 参数值 |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架结构 | 钢板弹簧非独立悬架/非独立式空气悬架 |
| 钢板弹簧的形式 | 变截面少片钢板弹簧 |
| 钢板弹簧的规格（前驱车型） | 80、100（牛/毫米） |
| 钢板弹簧的规格（后驱车型） | 60/100、60/110、60/130、70/135、70/160（牛/毫米） |
| 车轮动平衡要求 | 车轮总成两侧剩余动不平衡应小于10克 |
| 制动踏板自由行程的合理范围 | 10毫米之内 |
| 制动摩擦副的合理使用范围 | 单摩擦片摩擦材料剩余至少2毫米 制动盘单侧磨损小于1.5毫米 |
| 项目 | 参数值 |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架结构 | 钢板弹簧非独立悬架/非独立式空气悬架 |
| 钢板弹簧的形式 | 变截面少片钢板弹簧 |
| 钢板弹簧的规格（前驱车型） | 80、100（牛/毫米） |
| 钢板弹簧的规格（后驱车型） | 60/100、60/110、60/130、70/135、70/160（牛/毫米） |
| 车轮动平衡要求 | 车轮总成两侧剩余动不平衡应小于10克 |
| 制动踏板自由行程的合理范围 | 10毫米之内 |
| 制动摩擦副的合理使用范围 | 单摩擦片摩擦材料剩余至少2毫米 制动盘单侧磨损小于1.5毫米 |